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Lumotive与立景光电将联合研发激光雷达光束转向技术
材料来源:盖世汽车           录入时间:2019/9/6 23:53:10

据外媒报道,自动驾驶汽车激光雷达系统初创公司Lumotive与奇景光电(Himax Technologies,Inc. )子公司立景光电(Himax Display, Inc.)共同宣布推出联合开发解决方案,在激光雷达系统中实现光束转向技术。该解决方案结合立景光电 LCOS(硅基液晶)技术与Lumotive的LCMs(液晶超表面)专利技术,显著提高激光雷达系统性能和可靠性,并降低成本。Lumotive激光雷达解决方案将支持高级驾驶辅助系统和完全自动驾驶汽车,例如机器人出租车和自动驾驶卡车。

激光雷达是自动驾驶系统的关键3D传感技术,需要先进光束转向技术提供高性能和商业可行性。传统意义上,激光雷达依赖庞大的旋转组件,较新的激光雷达传感器使用MEMS镜或光学相控阵。然而,由于MEMS镜的光学孔径较小,相控阵效率低,因此这两种方法性能均不理想。Lumotive利用立景光电的定制LCOS工艺,基于超材料光弯曲原理,将半导体芯片转换成动态显示器,引导激光脉冲。

Lumotive联合创始人兼首席执行官William Colleran博士表示,“立景光电的LCOS技术和LC专有知识,完美地补充了我们的LCM技术。我们的联合解决方案能降低成本,提高性能,最终加快可靠激光雷达系统的上市时间,使自动驾驶汽车既可行又安全。”

Lumotive LCM™芯片不包含转动部件,采用成熟半导体制造工艺与立景光电的定制LCOS技术,使激光雷达系统具有商业可行性,成本低、可靠性高、体积小。此外,Lumotive LCMs还可集成到外形较小的系统中,可用于工业和消费领域应用。Lumotive激光雷达系统具有较大光学孔径(25 x 25毫米),量程较远,并具有120度高角分辨率视场,以及快速、随机存取(random-access)的光束转向功能。


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